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减价政策年初得了,调解无需报人民政党审查批

来源:http://www.joyoungtrade.com 作者:ca88 时间:2019-11-17 18:07

本报记者昨天从业内机构获悉,未来国内成品油零售价调整有可能不用再报国务院审批,但即使如此,零售价调整仍将受到国家发改委的限制,而成

汽车以旧换新的优惠政策实施日期截至今年12月31日,不少江门车主连日申请车辆报废,赶搭末班车。截至目前,江门有199辆汽车申请了以旧换新

全国人大常委会法制工作委员会14日向社会公布了公开征求车船税法草案意见的结果。结果显示,在收到的近10万条意见中,建议对草案进行修改

本报记者昨天从业内机构获悉,未来国内成品油零售价调整有可能不用再报国务院审批,但即使如此,零售价调整仍将受到国家发改委的限制,而成品油批发体系的限价则有望首次放开。

汽车“以旧换新”的优惠政策实施日期截至今年12月31日,不少江门车主连日申请车辆报废,赶搭“末班车”。截至目前,江门有199辆汽车申请了以旧换新补贴,发放补贴308.4万元。

 全国人大常委会法制工作委员会14日向社会公布了公开征求车船税法草案意见的结果。结果显示,在收到的近10万条意见中,建议对草案进行修改、降低税负的意见占54.6%。

据大宗商品咨询机构易贸资讯内部人士介绍,按照旧的成品油定价机制,在达到调价条件后,由国家发改委制定调价方案,然后层层上报国务院批准,这导致历次的成品油调价均滞后于国际油价变动,令国内外油价接轨的目的不能完全实现。有数据显示,每次发改委调价均要落后市场价格变动半个月,增加了市场投机空间。

2009年6月1日起商务部、财政部等十部委实行汽车以旧换新政策,提前报废购新车,可享受3000-6000元不等的补贴。今年修改补贴标准,最高标准上调至18000元,延长到今年12月31日。

  车船税法草案于10月25日提请全国人大常委会首次审议。

“但新方案实施后,除加快调价频率外,成品油零售限价将由国家发改委根据既定的规则决定,不用再层层上报国务院批准。这将在很大程度上提升国内外油价接轨的速度。”上述人士说。

“眼看元旦将至,没有是否会再次延期的消息。”江门市经信局和江门市财政局均表示,汽车以旧换新工作实施时间至2010年12月31日结束,受理时间至2011年1月31日结束,符合申请补贴的车主在明年1月31日前带备资料到市行政服务中心办理,逾期不受。

  一个月征得近十万条意见

但由于成品油零售价的市场影响太大,从工业、基建、运输到农业均与成品油挂钩,价格变动频繁也给社会埋下不稳定因素,故业内人士也对国家发改委能否在满足调价条件后迅速作出调价举动表示怀疑。

“办理以旧换新补贴申领,最快需15个工作日,因此请办理的车主赶早。”市经信局的相关咨询电话为3871393、3871398。

  10月28日,全国人大常委会向社会公开征求对草案的意见,全国各地社会公众通过网络、来信和报刊等方式踊跃表达意见。截至11月30日,共收到97295条意见,40封群众来信。在全部97295条公众意见中,北京、广东、上海等10个省市反馈了71284条,占73.26%。

“我们预计成品油零售价仍将掌控于国家发改委之手。”上述人士说。

[责任编辑:meipeng]

  在本次征求的意见中,赞成草案将行政法规上升为法律的有35779条,占36.77%,要求对草案进行修改、降低税负的有53137条,占54.62%,反对制定车船税法的有8379条,占8.61%。

他同时指出,新修订的定价机制很可能“守零售,放批发”,即国家发改委或放权成品油批发价格给批发企业,后者可按照市场情况自行调整批发价,而不再受国家批发限价的制约。

  草案被指变相涨价增负担

此前公布的《石油价格管理办法(试行)》则规定:成品油批发企业销售给零售企业的汽、柴油最高批发价格,由省级价格主管部门按最高零售价格每吨扣减300元确定。“事实上,从本轮‘柴油荒’中就可看出,批发限价在油品紧张时常被轻易突破,给外界留下违规的印象。”一位行业人士说。

  有7695条意见提出应明确车船税的立法目的,草案有借节能减排之名,搭立法便车而提税,加重车主负担之嫌。乘用车目前已是税、费征收最多的商品。据统计显示,各种税费占了购车总费用的40%。一辆车从出厂、购买、保有到使用环节,缴纳的税种和税金总额在全世界数一数二:成本17%的增值税、车价10%的车辆购置税、车价1%到40%的消费税、进口车15%的关税,还有燃油税等,另加上过路费、过桥费、强制保险费、年检费、高额停车费等。

[责任编辑:elsayu]

  有些地方还未取消养路费,有些地方还征收道路建设费、环保费等。车船税即将大幅上调,一些城市拟开征的拥堵费也箭在弦上,进一步加重了车主的负担。

  有些意见提出,与现行税额相比,草案只降低了1.0L以下排量的税额,但这只占乘用车中很小的比例,绝大多数车主都增加了负担。

  ■ 意见摘录

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关键词: 倒计时 优惠政策 法律法规 国务院

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