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汽车政策理应还利于民,丰田夺冠

来源:http://www.joyoungtrade.com 作者:ca88 时间:2019-10-14 06:20

据美国《汽车新闻》5月21日报道,市场营销咨询公司明略行(Millward Brown Optimor)调研显示,2014年丰田再度荣登最具价值汽车品牌宝座,福特和通用公司旗下的雪佛兰品牌也借美国消费者信心上升之势,取得卓越的成绩。

日前,自主品牌再度迎来公务车市场的重大利好。来自军队的消息称,近日首批千余台军用红旗轿车正式交付部队。这是继广汽传祺和一汽奔腾轿车之后,又一列入军队公务用车的国产自主品牌轿车,标志着我军用公务用车订购全面实现国产化。

ca88,最近几天,有关6年以内的在用私家车将于今年9月1日起免于上线检验的消息引起了大家的关注。对于普通老百姓来说,这无疑是一件大好事,可以免于每年都要年检的繁琐程序;对于车检机构来说,既可以减少业务成本又可以减少不法分子的寻租空间。可谓是一举两得。

据悉 ,丰田品牌估值为296亿美元,较2013年同比增长21%。在该市场估值进行的9年里,丰田已是7次进入榜单。明略行全球品牌总监Peter Walshe表示,丰田是靠品质以及价值打造的强硬品牌。且丰田凭借在美国制造业的支持与重要性,早已被视为本土品牌。在2009年2010年间,丰田通过召回汽车恢复受损名誉。

汽车业分析人士认为,军队公务用车全面采购自主品牌,释放出强烈的信号。下一步包括政府机构、国企等“国字头”单位,都可望沿袭军队的做法,全面采用自主品牌汽车,从而为自主品牌带来实质性利好。

在我看来,无论是汽车“三包”政策的推行,私家车报废年限的取消,还是这次对年检次数的简化,甚至包括几年前全球金融危机期间为刺激车市而推行的减免购置税政策,无论动机和效果如何,都是还利于民之举,这样的政策也得到了普通公众的欢迎,我也希望这样的政策越多越好。

福特品牌价值同比提升56%,在排行榜上进步最大,挤进前五。雪佛兰是自2009年以来首次跻身榜单。

与此形成反差的是,自主品牌汽车自去年下半年以来,在公众市场上节节败退。遭遇公务车市场的“红”和实际市场的“黑”。未来如何以红带黑,抓住公务用车的示范效应,将考验自主品牌汽车的产品策略和体系能力。

其实在国内,提到汽车产业,一直有大而不强的说法。之所以说大,全世界汽车产销第一大国的地位毋庸置疑;之所以说不强,不仅是没有世界级的汽车企业,也没有世界级的汽车品牌,更重要的是,还缺乏一个成熟的汽车社会文化体系及相应的汽车政策作为支撑。

榜单前5名还有宝马,品牌价值为257亿美元,梅赛德斯-奔驰品牌价值为215亿美元,本田估值为141亿美元,福特品牌价值为118亿美元。

传祺奔腾红旗先赢一局

换句话说,现行汽车产业政策依然存在其不合理性。这可以举出很多实例,比如现行《汽车品牌销售管理实施办法》导致汽车主机厂过于强势,而经销商基本没有话语权,这就不利于消费者享受更多的实惠;比如北京、广州、杭州等大城市的限行限购政策尽管其目的是治理拥堵,但却因为治堵效果有限和侵犯了公众购车的自由而存在争议。

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关键词: 突飞 丰田 汽车 政策