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十年沉浮,大众去年在华利润骤增4成

来源:http://www.joyoungtrade.com 作者:ca88 时间:2019-09-01 07:10

【易车网兰州讯】近日,易车网编辑在奥迪兰州新奥驰泰4S店了解到,目前A4 Allroad已到店,现车销售,暂无优惠促销,感兴趣者可到店详询。具体情况如下表:

年前,笔者通过主流客车企业十年销量(车长大于6米的车型)数据的变化,分析了十年间国内客车界发生的变化。

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城市

年后,笔者将进一步通过数据,分析主流客车十年间各个细分产品销量的变化。

盖世汽车讯 根据3月14日大众汽车集团公布的2012年年度报告,大众去年在中国业务营业利润同比增长约40%。为加速扩张,大众计划到2018年将在华产能扩充60%,未来数年内将在中国兴建7座新工厂。

到店时间

注:L代表车型长度,单位:米。

去年在华利润增4成

到店车型

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图片 4 大众汽车集团2012年主要财务数据

价格区间

大型客车:宇通仍领先行业 苏金厚积而薄发

年报数据显示,2012年大众汽车集团营业收入为1,926.76亿欧元,在2011年1,593.37亿欧元的基础上同比增长20.9%。因开支较高,营业利润增长较慢,从112.71亿欧元同比提升2.1%至115.10亿欧元。因收购保时捷导致资产重估,净利润增长较快,由154.09亿欧元同比增长40.9%至217.17亿欧元。

提车周期

从上图的数据中,可以看出,十年前宇通大型客车的车型销量(包括重庆宇通的销量)为6221辆,其市场份额为25.7%;十年后,宇通大型客车销量增长至23505辆,总销量翻了近4倍,不但仍雄居大型客车市场霸主地位,而且市场份额也增长至27.56%。

如果不计金融业务部,大众汽车集团旗下汽车业务部去年营业收入为1,728.22亿欧元,2011年为1,420.92亿欧元,同比增长21.6%。营业利润出现下滑,从99.73亿欧元同比下跌0.5%至99.23亿欧元。

兰州

在大型客车领域的十年间变化中,若论起谁家增长最快,莫过于苏州金龙。早年间,苏州金龙一直以中型客车产品为主营业务,但在最近几年,苏州金龙产品逐渐完善,其大型客车产品在市场上风生水起。2003年,苏州金龙大型客车销量仅为779辆;十年后,其销量直线上升,2012年苏州金龙大客车销售10285辆,增长了1220.28%,市场份额也从3.22%上升到12.06%。如今,苏州金龙在大型客车领域的地位,早已不可同日而语。

产销方面,去年大众汽车集团出厂销量为9,344,559辆,较之2011年的8,361,294辆,同比提高11.8%。交付消费者的终端销量,去年大众实现了9,275,909辆的业绩,2011年为8,265,266辆,同比增长12.2%。此前公布的907万交付量未包含曼恩和斯堪尼亚商用车。去年大众总计生产了9,255,384辆汽车,在2011年8,494,280辆的基础上同比提高9.0%。

2012年10月

除了苏州金龙以外,十年来大型客车销量增长较快的另两家企业,分别是安凯和中通。十年间,安凯和中通的大型客车销量分别增长了741.72%、430.74%,市场份额分别增长了138.85%、50.60%。

图片 5 大众汽车集团2012年交付销量

A4 Allroad

苏州金龙、安凯、中通在大型客车市场的发力,给厦门金龙、厦门金旅带来了不小的冲击。十年里,厦门金龙和厦门金旅在这一领域均呈现出不同程度的下滑态势。其中,厦门金龙大型客车的市场份额从2003年的13.95%下滑到2012年的10.29%;厦门金旅大型客车的市场份额从2003年的8.60%下滑到2012年的5.43%,下滑程度均达到3%以上。

中国依然是大众汽车集团规模最大的生产地和市场,对大众利润起到重要作用。

48.98-51.98万元

另外,令人遗憾的是,曾经在大型客车领域驰骋一方的亚星客车,十年间市场份额却急剧衰减。虽然亚星从2003年到2012年,大型客车销量增长了18.87%,但是其市场份额却从最初的4.55%缩减到现在的1.54%,市场份额增长率为-66.27%,印证了“不进则退”的市场规则。

根据年报“大众中国”板块数据,2012年大众汽车集团在华交付销量为2,812,051辆,2011年为2,258,614辆,同比大幅提升24.5%,占据全球交付销量的比重从27.3%扩大为30.3%。去年大众在华总产量为2,642,789辆,对比2011年的2,201,887辆,同比增长20.0%,占据全球总产出的比重从25.9%扩大为28.6%。

现车提取

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图片 6 大众2012年在华业务主要数据

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关键词: 主流 大众 奥迪 客车