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ca88智慧汽车该如何快速落地,2016武汉后博会观众

来源:http://www.joyoungtrade.com 作者:ca88 时间:2019-05-31 09:06

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近期的智慧汽车产业,有一个不得不说的大事件:在车载导航整体出货量大幅度下滑的 环境下,行车记录仪市场却异军突起,大举冲杀车联网市场。据悉,行车记录仪 2015 年整 体出货量超过了 1000 万套,并且 2016 年将会加倍增长,预计将会达到 2000 万套。其中, 车内后视镜形态的行车记录仪产品最为火爆,一时间,做车机的、做平板/手机的、做 DV 的……蜂拥而上。车内后视镜这块屏被大家认为是实现车联网服务落地的最佳突破口,这也 吸引了更多芯片公司的加入,如全志、MTK、瑞芯微、联芯等。行车记录仪市场的大爆发也 让我们看到了围绕用户需求的服务反向定义智能硬件产品,最终来定义底层芯片技术的全新 产业链条。

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车主把原车的后视镜拆了,换智能后视镜最核心的原因是什么?不是为了导航,因为导航有手机和中控导航足够了;当然也不是为了看视频听音乐,就后视镜那点喇叭和屏幕还是算了吧。车主安装换智能后视镜的最根本需求,是安全保障,是行车记录,是保护守规矩的自己,在万一遇到危险的时候,敢于挺身一撞!所以,一款好的后视镜,其它花哨的功能只是锦上添花,行车记录做得好才是王道。在确保行车记录功能优秀的前提下,智能后视镜比单一功能的行车记录仪能够提供导航、语音控制、上网、雷达洞预警等更好的体验,满足有口味,追求生活质量的车主需求。

另外,3G/4G 在车内的逐步应用也使得人们将过去常常挂在嘴边的“车联网”三个字潜 移默化地换成了“网联汽车”、“联网汽车”等新名词,不难看出,2016 年将是 4G 在车载端 大规模爆发的元年,随着 4G 的迅速发展,与之相匹配的技术与应用也将迎来春天。除此之 外,在过去的一年,我们还看到了互联网巨头竞相进军汽车制造业、国家大力推进新能源产 业、运营商纷纷成立车联网相关子公司……整个智慧汽车产业都得到了迅速蓬勃的发展。

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前不久,比亚迪唐把多次强行实线变道超车大众朗逸撞翻飞出30米的消息,让广大的车主看了非常解气。解气归解气,如果我们设想一下,如果没有行车记录的视频,这单事故比亚迪车主得担多大的责任!录得清、录得全、关键的时候不掉链子,是车主对一款后视镜的基础要求,那么,编辑手里这款科维出品的北斗星·镜V68S,是怎样来满足车主这一核心诉求的呢?

车联网经过了多年的沉淀与试炼,现如今的从业者们已经不再浮躁,这个过千亿级别的 蓝海市场,能否通过对智能后视镜产品这个成功案例的细致剖析,纠正以往我们走过的弯路, 分析难以快速落地的各种原由?由智慧家庭协会主办、思锐达传媒协办的 2016 年第五届“中 国汽车电子应用与技术论坛”将邀请半导体企业、技术提供商、硬件企业、应用服务企业、 操作系统搭建商、数据传输运营商等多方代表企业共聚深圳,围绕着“车·硬件·联网·数 据·服务”的主题,一同探讨智慧汽车的全新发展路径。

专业观众6月汇聚武汉,对新产品、新模式、新思路需求旺盛

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热点议题

点金国际传媒组办的2016第13届武汉后博会将于2016年6月18-20日在武汉国际博览中心举行。展会倒计时:99天!

多次实线变道强行超车,被霸气车主撞翻30米,有记录仪,才敢对道路上的歪风加以回击

汽车处理器与传感芯片技术

6月是“春夏旺季”与“金九银十”之间的过渡期(销售淡季)。这时候,采购商们资金充裕、时间松动,最适合商家们走在一起看展会、找商机、做贸易了。6月武汉展,既不需要像南北两展分流的“两边跑”,又抢占中原展先机,是全国汽车后市场人民“四方汇聚”的最好天时。夏季到武汉“一站式采购”就够了。

北斗星·镜V68S 大眼看世界

自动驾驶技术的发展现状

武汉展据中原之地,无论南方电子企业北上、还是北方精品市场南下、还是各路改装品牌汇聚,都止步在长江畔了。所以,也只有武汉是厂商和买家逐鹿中原的最好选择。武汉是全国的地理中心,承东启西、接南转北,海陆空交通四通八达。4小时高铁圈基本覆盖大陆最发达省市:北京、上海、广州…

北斗星·镜V68S的核心优势,是它独特的超大摄录镜头。镜头是后视镜的眼睛,镜头好不好决定行车记录画质的优劣。有几个参数决定了镜头是否优秀,我们来看看科维这款产品表现如何?

消费类芯片跨界车联网

此次武汉后博会共派出6组12人的地面招观队伍,向全国37个省进发,目前按路线规划广东、安徽两省的邀约工作正在进行中,本次针对美容连锁店、代理商、渠道商、改装店等进行地毯式的邀观活动,我们的团队带去的不仅一份6月武汉后博会的诚挚邀请函,还将实地推广点金在线APP,(点金在线APP:厂家新品和买家需求实时匹配的平台),目前据地面邀请团队反馈,很多观众都表示6月将去武汉后博会上看产品、找思路、找模式,同时积极扫描我们的二维码下载点金在线APP,将产品需求第一时间在点金在线上发布。

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打造适合车联网环境的车载 OS

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先来个全车效果图

智能车载硬件的多样化与新突破

同时,此次展会还将采取“车展”的观众组织手法,与当地政府、4S店、媒体、消费者组织、车主俱乐部、商超等资源伙伴相联合,主打“汽车文化展”的展会主题,以时尚车品、房车改装车、汽车赛事竞技、车模娱乐、家庭互动等几十场外场活动,增加展会看点向武汉及周边省市消费者群体推广,将人气做到最旺。

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如何通过车载硬件提升 TSP 服务的体验与价值

点金团队脚步铿锵,只为展商和观众“满载而归”

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通讯技术与车载信息系统

点金地面招观团队始终坚持脚踏实地,以“拼命三郎”的精神做好2016第13届武汉后博会的地面招观工作,我们相信6月武汉展20万观众会在我们的不断努力中实现,我们信奉“有志者,事竟成”,我们坚持“使命必达”!以下是广东佛山地区部分邀约留影:

厂家私模,看做工

互联网助力汽车智能化升级

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口径:28MM超大镜头

ADAS 技术的发展与应用

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进入车内实拍,立刻发现这货眼睛很大。

Telematics 生态中的 APPs

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我们在市场上通常看到的智能后视镜镜头,一般是在14MM以下,少数成本砍得厉害的甚至低于12MM,还有更低的。车主买回去当时没觉得,用久了就发现一到傍晚,录了等于没录。

VR 在车联网中的应用

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车内人机交互的演进方向

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大镜头,更大角度,更明亮、更清晰

算法在车联网中的价值

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喜欢摄影的朋友们知道,镜头口径越大,在单位时间内的进光量就越多,影像的亮度与口径大小成正比。镜头的口径,实际上表示了该镜头的基本通光性能。在行车记录过程中,我们会碰到千变万化的气象条件,各种照度下的行驶场景。大镜头,保证了机器在行驶过程中录制出亮度更优秀的视频材料,通俗点说,就是有的后视镜在光线不足的场景里录出来的素材因为太黑而不能用,

拟邀厂商

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科维北斗星·镜这款产品使用了28MM超大镜头,效果的确是杠杠的,我们拿出一张截图来可以看到,阴天有雨,但图中的树木非常光鲜。我们了解到,这个镜头有2.0超大光圈,光圈越大,表示镜头的有效口径越大,2.0的光圈已经达到准专业镜头的水平(目前专业数码像机镜头,最大光圈值是1.2,光圈数值越小光圈越大)。

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关键词: 北斗 武汉 后视镜 当道 该如何

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