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丰田PASSAT双擎改装德意志联邦共和国禾弦音响,

来源:http://www.joyoungtrade.com 作者:ca88 时间:2019-11-18 02:04

汽车音响并不如所看到那样,仅仅只是一堆功放,几个扬声器。在整个改装过程,无论是器材的选用,整车门板线路拆装,倒模隔音,走线排布,改装工艺等每个环节都是对改装人的一次考验。如何称之为好的音响改装,看看这台用豪客音响改装的丰田凯美瑞便知道了。整车音响系统前声场选用豪客MC6.2MK-III高品质音质型喇叭,后声场采用豪客MC625同轴喇叭,豪客MS400.4四路功放推动,同时四门也做了隔音,提供更宁静的听音车空间!

途乐是日产旗下的一款大尺寸SUV车型,它的车身高大威猛、线条硬朗,配以高底盘设计,让整车显得攻击力非常的强。汽车内室的乘坐空间宽敞,前排人员的视野良好,可以有效增加行车的安全性。新款的途乐还加入了许多实用性非常高的配置,让整车的舒适性得到了很大程度的提升。

丰田卡罗拉双擎车主为改善驾车舒适感,以小投资,简单有效的提升汽车音响效果,看中入门级网红音响套餐,为能够尽快享受到改装后的乐趣,咨询当天便预约到店,音响改起,下面是改装过程案例展示。

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途乐原车音响系统的配置不是特别的完善,低音部分表现不够张力。喇叭做工和用料都很劣质,导致汽车播放出来的音乐效果很差,音量稍大就会产生嘈杂感,缺乏层次感,根本不像是该级别车型应有的音响效果。为改善音响的品质,车主来到武汉店对汽车做了音响的升级工作。

前声场安装德国禾弦H162两分频套装,这款喇叭具有非常高的性价比,满足既对价格有要求,又对声音有要求的挑剔耳朵!声音细腻有层次,高音通透,人声饱满而圆润,细节部分还原到位。后声场使用的德国禾弦H161同轴喇叭,既与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性,也与前声场喇叭形成了优势互补。

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高音喇叭安装,德国禾弦H162两分频高音喇叭大小非常适合,原位无损安装。

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原车门板铁皮结构较为单薄,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。改装技师使用CSH小炸弹,对门板做了双层隔音处理,有效降低了门板自身的共振噪声,并阻止了风噪的传入,从而为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

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前门中音也是原装位安装及隔音效果。

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门板的第二层隔音处理,起到密封的作用。

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德国禾弦H161同轴喇叭原位安装后挡板上,也做了隔音处理,使喇叭能够更好的发挥。

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根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国ETONPRO 175套装喇叭,它的音盆使用了风干纸盆,而且表面纯手工涂刷经过调制的特殊涂层,让音乐的中低音部分纯粹、干净;高音单元使用织物球顶高音,让高频部分清晰亮丽,自然通透。经过声场定位以后,改装技师将高音单元,安装在了汽车的仪表台上,而中低音单元则采用了原位安装,这可以避免对汽车的原有线路做过多的改动,同时也不会影响整车的美观性。

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关键词: ca88 汽车音响 美国 丰田 豪客