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重庆汽车产业发展谋变,百度战略投资Uber

来源:http://www.joyoungtrade.com 作者:ca88 时间:2019-08-05 09:05

12月14日中午,重庆市官方重要人士亲自宴请上汽通用五菱相关负责人,并于饭后一同出席上汽通用五菱重庆基地竣工投产暨二期项目签约仪式。

据印度《经济时报》报道,由于日元贬值,印度车企玛鲁蒂铃木以及Lumax等零部件制造公司将从中受益。

“滴滴”完成7亿美元融资刚过一周,百度即于昨日宣布与Uber达成战略合作及投资协议,预计融资总额不超过6亿美元。如此,再加上此前阿里领投“快的”两轮融资,BAT(中国互联网三巨头百度、阿里、腾讯)已齐集打车软件市场。不过,与先行者阿里和腾讯不同的是,百度此番投资将主要目光集中在专车市场,从而避免与“滴滴”和“快的”在出租车领域的正面交锋。 根据双方签署的合作协议,百度和Uber将达成全球范围内的战略合作伙伴关系,包括在技术创新、开拓国际化市场、拓展中国O2O服务三个方面展开合作。 公开资料显示,创办于2009年的Uber是目前硅谷估值最高的创业型公司,已经在全球52个国家和地区的250多个城市发展业务,包括中国的北京、上海、广州和深圳等城市。今年10月,Uber宣布将“拼车服务人民优步(People’s Uber)”在国内六个新的城市推出,包括深圳、上海、广州、成都、杭州和武汉。透过Uber平台,搭乘者可以找到拥有车辆的车主,向车主分担相应的出行成本而得到拼车服务。与国内同类公司的不同之处在于,用户在出国旅游时,同样可以使用Uber叫车。 据百度内部人士向记者透露,百度投资后将主要目光集中在专车市场,将避免与“滴滴”和“快的”在出租车领域的正面交锋。除此之外,海外市场也将成为双方合作的重点领域。 如今,BAT三家在打车应用软件上已各布一子。就在百度宣布投资前一周,“滴滴”刚刚获得新一轮超过7亿美元的融资,由腾讯、淡马锡和DST主投。“快的”打车业已完成C轮融资,此前两轮均有阿里巴巴领投,其中今年初完成的B轮融资规模也在1亿美元级别。就在刚刚过去的“双十二”,“滴滴”与“快的”又掀起了新一轮的补贴“烧钱”大战,此轮补贴更为加重了对于专车业务的补贴力度,而这正是Uber的主营业务领域。 随着打车软件市场规模的扩大,以及BAT的相继进入,打车软件的估值水平也在不断提升。其中,Uber在今年9月的市值约为170亿美元,近3个月后的此轮投资估值已攀升至400亿美元。 在海外,打车应用软件也吸引了众多资金。今年12月,东南亚打车应用软件GrabTaxi获得软银2.5亿美元D轮融资,这使得GrabTaxi今年4次融资总额达到3.2亿美元,创下东南亚创业公司记录之最。值得注意的是,GrabTaxi目前专注在东南亚市场,并没有入华的打算,也无意与国内的打车软件进行竞争。而百度旗下在线旅游搜索引擎去哪儿也是其B轮融资的参与方之一。 对于此次百度投资Uber,易观商业解决方案副总裁田峥坦言,百度最核心的就是要突破支付,支付的核心是要有身份。现在都讲几个身份,人的自然身份、权益身份、支付身份和网络虚拟身份,O2O的好处是能把网络虚拟身份、人的自然身份和支付身份连接在一起。Uber会助力和促进百度的支付体系,也会重点推广百度的支付体系,Uber的本土化也会随着百度的介入有所提升。

这次签约,意味着重庆对全国汽车资源进一步整合:新竣工的上汽通用五菱重庆基地集合了上汽、通用、五菱股东的三方资源和优势,在建设过程中,亦借鉴了上汽通用五菱柳州总部、宝骏基地以及青岛分公司的建设经验,号称具有国内领先造车水平,将是上汽通用五菱的国内标杆性工厂。

日元汇率下跌,日本制造机器价格对于印度零部件制造商来说不再难以承受,制造商可不再被迫选择较为便宜的台湾机器。

该基地一期项目总投资66亿元,占地160万平方米,如果全线开工,一年能生产40万辆整车和40万台发动机。40万辆整车,将占2013年重庆汽车总产量的1/5。

制造商主要从两个方面获益:第一,制造商从日本进口的原材料价格将会更低,将带来更大的利润空间;第二,用印度卢比支出的税费降低,意味着“支出”这一项将会缩减。

11 月4日,重庆市委书记孙政才亦会见了美国福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹以及中国兵装集团总经理、长安汽车集团董事长徐留平。同日,长安福特重 庆第三整车工厂在北部新区落成,该工厂投产后,长安福特汽车年产量将超过100万辆,重庆亦将成为福特在美国本土以外最大的生产基地。

基于对未来货币情况的假设,分析师预计未来两年中玛鲁蒂铃木的收入可增长7%至10%,息税折旧摊销前利润则将增长90至110个基准点(即0.9%至1.1%)。

在重庆坊间,汽车产业一直有“一把手工程”之说。多年前的重庆,曾整合全市之力,力图将汽车打造成本市的第一支柱性产业。十年过去了,汽车产业在重庆经济中的支柱性地位已显得牢不可破,虽有新兴产业崛起不断,也丝毫未能动摇其地位半分。

根据分析师的估计,日元对美元的汇率如果出现1%的下跌,而其它变量保持不变,则玛鲁蒂铃木的利润将增长18个基准点。

就在上述上汽通用的签约活动中,重庆官方再次强调:2014年,重庆汽车工业产值增长超过20%,工业利润增长超过60%,对重庆社会生产总值和工业利润的增长起到了不可替代的推动作用。

近年来高速成长的重庆汽车产业占全国份额已不低:2013年,重庆汽车产业产量为200万辆,占全国总产量的十分之一。

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