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多家证券建议认购,奥迪捷豹在俄停售

来源:http://www.joyoungtrade.com 作者:ca88 时间:2019-08-05 09:05

“北京正研究加强停车管理,违法停车必拖。”昨天下午,北京市人大代表与“一府两院”负责人座谈,代表们提出交通、教育、环保等与民生息息相关的问题,相关部门负责人现场回应。 关键词:环保 降雾霾峰值将出严格措施 市人大代表朱建岳提出,根据市环保局的报告看,机动车减排对“APEC蓝”贡献率达到39.5%。APEC之后,也有声音提出北京是否应将“单双号”常态化。“不管是不是要实施,关键是老百姓要有知情权。”朱建岳说,如此重大的政策要充分决策,避免老百姓“被代表”。 北京市环保局局长陈添回应代表称,环保等部门现在最主要的任务是把高峰污染值降下来,在应急措施上还将出台严格措施。“可能会涉及居民不便的方面,但两者取其轻。”北京今后还将在工程减排上推进,包括减少燃煤以及在机动车方面的减排措施。 北京市交通委主任周正宇表示,关于机动车的措施目前只有“五日制”限行和总量控制两个常态措施,如果再有进一步限行的措施,一定会充分听取社会的意见,考虑各方面的意见。 关键词:拥堵 明年将加强路侧停车管理 说到如何缓解交通拥堵,人大代表郭继孚认为,北京目前缺乏严格的停车管理,通过调查了解,北京依然有大量的地下停车空间停车是免费的。“小汽车在市中心使用的强烈需求,实际上是背后巨大的城市空间免费或者是低价使用刺激出来的。”与此相比,地面停车却乱得一塌糊涂,造成进一步拥堵。“如果这个管理不好,很多缓解拥堵的措施就会失效。”郭继孚建议,加强城市停车管理,停车立法要加快。 “据我所知明年人大准备列入重点工作,我们也正在研究,至少有一条,加强停车管理。”市交通委主任周正宇回应称,明年北京市将加强停车管理,特别是路侧乱停车的拖车处罚方面,通过公开招标,委托社会单位让违章停车和拖车“无缝对接”,做到乱停必拖。 关键词:教育 可借鉴“延长义务教育到高中” 市人大代表卫爱民建议,把9年义务教育改为12年义务教育或者叫“九加三”免费教育。 对此,市教委主任线联平表示,一直以来,有代表建议扩展义务教育时间,教委要研究扩展的目的是什么,“向上”还是“向下”延伸,即向上延长到高中,或者向下延长至学前教育。“国内现在有的地区实行了12年的免费教育,是从小学到高中,这个思路我们可以借鉴。” ■ 建议 建议小区通风纳入规划审批 针对北京市雾霾治理,市人大代表关天罡在座谈会上说,北京很多大型的居住区受“四合院”等建筑风格的影响,楼与楼之间形成合围,小区内的通风环境是封闭的。 关天罡建议,研究小区微循环通风与全市整体通风的关系,今后在建筑规划中加入一个小区通风的审批。

综合外电报道,俄罗斯卢布大幅贬值的影响波及整个车市,豪华车制造商也不能幸免。奥迪和捷豹路虎等纷纷表示将暂停在俄售车。

人民网北京12月19日电今日,北京汽车股份有限公司(以下简称北汽股份,股票代号:1958.HK)即将正式在香港联交所挂牌上市。据招股资料,北汽股份已成功引入10家基石投资者,认购金额达7.86亿美元,占本次全球发售股份数目的56.5%。 “从招股的情况来看,北汽股份在投资者眼中具有相当高的投资价值。”东亚证券分析员Paul Sham分析表示。 作为内地车企的领先企业,北汽股份是北汽集团乘用车整车资源聚合和业务发展的平台,也是北京市政府重点产业的发展板块。独立股评家陈永陆表示,北汽股份此次赴港上市,市场反应踊跃,一个不可忽视的因素就是投资人士对北汽股份股东的高度看好。 北汽股份业务通过三大板块运营:梅塞德斯—奔驰豪华车、北京现代中高端品牌车及北京汽车自主品牌乘用车,通过细分市场的经营策略,将乘用车品牌组合多元化。这种细分化的产品组合,有效降低单一市场可能带来的运营风险,从而确保了北汽股份的盈利能力。 据招股书披露,2011至2013年,中国乘用车销量复合增长率为15.7%,而北汽股份自主品牌、北京奔驰和北京现代在2011年、2012年和2013年, 乘用车总销量分别为86万辆、1040万辆和1350万辆,复合年增长率达25.4%,远远高于全国平均水平。 “北京奔驰是北汽股份与戴姆勒的合资公司,合资期为50年至2033年为止。北汽股份持股北京奔驰51%,是中国唯一一家梅赛德斯─奔驰品牌的制造商,也是戴姆勒首个设于德国以外的发动机厂房,有助于公司与戴姆勒的业务关系持续发展。”富昌金融集团研究部总监,兼任香港股票分析师协会理事连敬涵表示,除此之外,以2013年单个品牌销量计,北京现代是中国第二大合资乘用车品牌,仅在2013年年销售量就超过100万辆。受惠于其作为内地唯一生产现代品牌乘用车的合营企业,其生产规模远超其他大部分需与中国另一汽车制造商共用同一品牌产品的合营企业。 同时,安信国际证券研究表示,除了北汽股份自身的优势之外,中国经济的整体环境也在助推中国乘用车市场。比如,城镇化进程加快为乘用车带来的巨大商机;大力投资与兴建交通基础设施令中国的汽车需求激增;经济及可支配收入快速增长推动汽车乘用车及相关产品需求增加。 北京华通人商用信息有限公司的统计数据显示,目前中国乘用车市场为全球最大,但乘用车拥有量相对于人口的比例仍然较低,2013年仅为7.2%。相对于其他发达国家,如澳大利亚的59.5%、德国56.6%以及亚洲日本48.2%及韩国31.2%,中国乘用车市场的未来发展空间巨大。 据广发证券分析师潘陈玥分析,北汽股份2015年预期市盈率为6.4到8.3倍,估值合理,上市后将成为香港股市第二大乘用车制造商。连敬涵认为,北汽股份具有一定龙头概念,可以现金认购。

本周一度出现将近80卢布兑1美元的疯狂汇率,从6月迄今,卢布贬值40%以上。消费者所持货币的购买力下降,直接影响汽车销量。整个2014年,俄罗斯汽车市场没有一个月实现销量同比增长。因此,一些车企陆续宣布停止在俄罗斯销售汽车,以免所收取的卢布很快贬值。

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